- Volonté de l’État de concilier écologie, innovation technologique et pouvoir d’achat
- Des dispositions qui sont un levier majeur pour la transition énergétique, offrant aux consommateurs une alternative abordable aux véhicules thermiques
- La réforme pourrait marquer un tournant stratégique pour le marché tunisien de l’automobile et la transition énergétique
Tunis, Universnews (SEF) – Le projet de loi de finances 2026 introduit un réaménagement significatif de la fiscalité automobile, avec un focus particulier sur les véhicules hybrides, dans le cadre d’une stratégie nationale de transition énergétique et de réduction des émissions de CO₂.
Des mesures fiscales incitatives pour les hybrides rechargeables
Les véhicules hybrides rechargeables (PHEV), combinant moteur électrique et moteur thermique, bénéficieront d’un traitement fiscal quasi-équivalent aux véhicules électriques purs :
- Exonération totale de la taxe de consommation (TC) à l’importation.
- Droits de douane ramenés à zéro pour tous les modèles PHEV.
- TVA réduite de 19 % à 7 %, au même titre que les véhicules électriques.
Ces mesures devraient entraîner une baisse des prix d’importation de l’ordre de 25 à 30 %, selon les projections des acteurs du secteur, et rendre ces véhicules beaucoup plus compétitifs face aux voitures thermiques classiques.
Hybrides non-rechargeables : un traitement partiel
Les véhicules hybrides non-rechargeables (HEV) bénéficieront, quant à eux, d’une réduction partielle de la taxe de consommation, ciblant notamment les motorisations inférieures ou égales à 1 700 cm³. L’objectif est de ne pas exclure ce segment intermédiaire tout en orientant le marché vers des technologies plus vertes.
Incitations pour les infrastructures et équipements
Le PLF 2026 prévoit également des mesures pour soutenir l’écosystème des véhicules hybrides :
- Équipements de recharge : droits de douane réduits à 10 % et TVA de 7 % jusqu’en 2028.
- Composants de batteries lithium : exonération de droits de douane et TVA réduite.
- Bornes publiques et privées : incitations fiscales pour encourager le déploiement rapide des infrastructures de recharge.
Enjeux économiques et environnementaux
Ces dispositions sont un levier majeur pour la transition énergétique, offrant aux consommateurs une alternative abordable aux véhicules thermiques. Elles pourraient stimuler la demande, renforcer l’offre des concessionnaires et générer un effet d’entraînement sur les infrastructures de recharge.
Cependant, certains analystes mettent en garde contre des distorsions potentielles sur le marché: si les PHEV deviennent trop attractifs fiscalement, ils pourraient ralentir la pénétration des véhicules électriques purs, pourtant essentiels pour atteindre les objectifs de décarbonation à long terme.
Un signal fort pour le marché automobile tunisien
Le PLF 2026 traduit la volonté de l’État de concilier écologie, innovation technologique et pouvoir d’achat, en offrant aux ménages et aux entreprises des solutions hybrides plus accessibles. La réussite de cette politique dépendra toutefois de la mise en œuvre effective des infrastructures de recharge, de la régulation fiscale et de la coordination avec les acteurs privés du secteur automobile.
En somme, cette réforme pourrait marquer un tournant stratégique pour le marché tunisien de l’automobile et la transition énergétique, tout en posant des défis en termes d’équilibre entre hybrides et véhicules électriques purs.
