UniversNews (MONDE) – Pour beaucoup d’experts, le président américain Donald Trump est en train de jouer son va-tout, pour ne pas perdre la face, surtout que son bluff et son système basé sur la désinformation et la déstabilisation de ses adversaires n’a pas pris, face à l’Iran.
Trump a, encore, mis les pieds dans le plan en décidant le blocus des ports iraniens… alors que Téhéran a réagi en décidant de bloquer les navires sur la Mer Rouge, bien que cela ne fasse pas partie de son territoire des opérations… et, conséquence, ce sont plus de 2000 marins qui sont bloqués et pris au piège.
Depuis mardi, le détroit d’Ormuz est paralysé par deux blocus simultanés, l’un iranien, l’autre américain. Ce point de passage stratégique pour le commerce mondial est à l’arrêt, avec des répercussions sur l’économie, mais aussi sur la vie de près de 20000 marins, bloqués à bord de navires qui ne peuvent plus reprendre la mer.
Les conditions de vie des marins coincés dans le détroit d’Ormuz varient fortement selon les navires et les armateurs, explique Livia Spera, secrétaire générale de la Fédération européenne des travailleurs des transports, mercredi. Si certains équipages reçoivent des biens de première nécessité, « il existe un tas de navires où l’on constate de sérieux problèmes, notamment un manque d’eau, d’énergie et d’autres biens essentiels », souligne-t-elle.
Selon elle, les marins bloqués dans le détroit d’Ormuz peuvent difficilement compter sur l’aide des pays voisins, en raison notamment de restrictions de visas: « Certains pays ont bloqué les visas et, pour transiter ou quitter la région, les marins ont besoin de documents valables », précise-t-elle.
En général, la responsabilité de l’évacuation des équipages repose en grande partie sur les armateurs, mais ceux qui ne respectent pas les règles en temps normal laissent leurs équipages dans des situations encore plus critiques. « La situation est déjà dramatique pour certains marins », spécifiquement ceux de « la flotte russe, mais aussi d’autres. Pour eux, elle est déjà critique en temps de paix, elle devient aujourd’hui encore plus dramatique », alerte Livia Spera.
Entretemps, Pékin est passé outre les menaces de Washington. Le Rich Starry est le premier pétrolier chinois à franchir le détroit d’Ormuz, puis traverser le golfe Persique, moins de 24 heures après la mise en place du blocus américain par Donald Trump. Le navire a tenté une première fois de passer l’embouchure dans la nuit du lundi 13 avril, mais a brièvement fait demi-tour près de l’île iranienne de Qeshm, avant de finalement la traverser le lendemain dans la matinée, selon les données du traceur MarineTraffic.
Il a été suivi par deux autres sous pavillons du Panama et de Madagascar, qui ont traversé le détroit d’Ormuz, hier mardi 14 avril, malgré le blocus imposé par Donald Trump, selon le traceur MarineTraffic. La veille, le président américain avait menacé d' »éliminer immédiatement » tout navire lié à l’Iran et approchant ses deux destroyers placés à l’embouchure du détroit.
Tout cela ne fait qu’aggraver le sentiment que le locataire de la Maison Blanche est en train de conduire le monde vers un désastre certain !!!
