UniversNews (ECO) – Le transport aérien patine, en Tunisie… et, pour le sauvetage du transporteur national TUNISAIR… on en parle beaucoup, mais, jusqu’à maintenant, rien n’a été fait pour améliorer sa situation, à tel point que cela empire de jour en jour et d’un voyage à l’autre.
Pourtant, tout le monde sait que lorsque le transport fonctionne bien… tout marche bien, que ce soit au niveau du routier, du ferroviaire; du maritime et de l’aérien qui représente la meilleure image de marque pour un pays qui accueille, chaque année, un nombre de visiteurs équivalent à sa population, à peu près!!!
Des tentatives continuent, mais on ne sait pas si les sommes qui y sont consacrées reflètent, vraiment, une volonté de lui permettre de faire mieux. C’est le cas, avec les dépenses consacrées au programme de l’aviation civile pour l’exercice 2027 qui sont estimées à environ 17,170 millions de dinars, contre 14,236 millions de dinars en 2026, selon le ministre des Transports, Rachid Amri, lors de son intervention devant les députés de la commission de la planification, du développement durable, des transports, de l’infrastructure et de l’aménagement du territoire à l’Assemblée des représentants du peuple (ARP), et la commission des plans de développement et des grands projets au Conseil national des régions et des districts (CNRD), consacrée à l’examen du projet de budget de la mission transport pour l’exercice 2027.
Le ministre a fait observer que cette enveloppe se répartit entre:
- 3,557 millions de dinars au titre des dépenses de rémunération
- 13,613 millions de dinars pour les dépenses d’intervention. Ces dernières englobent, selon les données disponibles, une subvention de soutien au transport public accordée à la compagnie Tunisair Express d’un montant de 13 millions de dinars en 2027, contre 11 millions de dinars en 2026.
Les orientations stratégiques du programme de l’aviation civile pour l’année à venir s’articulent autour de la réorganisation des services de l’aviation civile, du développement du transport aérien intérieur et international et du renforcement de la sécurité et de la sûreté de l’aviation civile, outre l’amélioration de la qualité des services. Il s’agit également d’aménager et de moderniser l’infrastructure aéroportuaire conformément aux normes internationales, dans le cadre de la mise à niveau des performances du secteur de l’aviation civile et du renforcement de sa capacité à répondre aux exigences du transport aérien.
Ces orientations ont pour objectif de développer le système de l’aviation civile, d’améliorer son rendement, de renforcer la qualité des prestations ainsi que la sécurité et la sûreté du transport aérien, tout en soutenant le rôle des aéroports intérieurs dans la dynamisation du transport aérien à l’échelle nationale. BON
